Rehm Schweißgerät MEGA.ARC 450-4 WS Shipyard

Stufenlose MIG-MAG Baureihe für den hochprofessionellen flexiblen Einsatz mit integrierter REHM SMC-Technologie. Die stufenlose Regelung sowie eine breite Palette an Zubehör ermöglichen der MEGA.ARC ein extrem breites Einsatzfeld.

 REHM schließt beim MIG/MAG-Schutzgasschweißen die Lücke zwischen konventionellen, stufengeschalteten MIG/MAG-Stromquellen und modernster Impulsstromquellen. Die neue MEGA.ARC Schweißgerätefamilie ist robust und einfach zu bedienen wie ein stufengeschaltetes Gerät - ist aber stufenlos regelbar wie eine Impulsstromquelle.

• REHM SMC Technologie (Smart Machine Control)

SMC ist ein völlig neuartiges, intelligentes und übergeordnetes Maschinen- steuerungskonzept. Es führt zu exzellenten Schweißergebnissen und macht die Bedienung nicht nur einfach, sondern auch traumhaft sicher. SMC vereinigt vier Grundfunktionen, welche unabdingbar für den hohen Qualitätsanspruch an die REHM MEGA.ARC sind.

• Neben weiteren Highlights verfügt die MEGA.ARC über die von REHM entwickelte SMC Technologie.
• Mit Kraft ohne Ende, höchster Einschaltdauer sowie einem absolut robusten Fahrwerk
• Mit breitem Sortiment an Fernregelmöglichkeiten
• Mit Jobspeicherung
• Mit serienmäßig integrierter Automatisierungsschnittstelle
• Mit speziellen Varianten für Montage und Schiffsbau
• Drei Vorschubkoffer Varianten
• Zwischenschlauchpakete bis 30 m Länge
• Push-Pull Brenner bis 12 m Länge
• Schweißdatendokumentation

• SDI (Stepless Dynamic Induction)

Stufenlose elektronische Schweißdrossel mit erweitertem Wirkungsbereich. Die ultraschnelle Regelung der Drosselinduktivität garantiert ausgezeichnete Zündeigenschaften und einen hochstabilen Lichtbogen.

Die innovative SDI Technologie mit stufenlos Dynamischer Induktivität stehtfür mehr Schweißnahtqualität und Präzision: Durch eine elektronische, kennliniengesteuerte Drossel- ansteuerung wird der Lichtbogen sowohl in der Zünd- als auch in der Schweißphase optimal stabilisiert. Die Lichtbogen-Charakteristik kann zudem über einen Einstellregler manuell härter oder weicher eingestellt und damit an die konkreten Besonderheiten, z.B. beim Schweißen in Zwangslagen, angepasst werden.

• RSC (Realtime Speed Control)

Echtzeitüberwachung und hochpräzise Regelung der Drahtvorschubgeschwindigkeit mit digitalem Signalgeber für höchst konstante Drahtförderung

 

• CCM (Characteristic Curve Memory)

Integrierte Schweißparameter Datenbank mit geballtem Expertenwissen in über 4.000 Datensätzen

• RMI (REHM Machine Interface)

Schnelle und sichere Einstellung der Schweißparameter
bei gleichzeitig einfachster Handhabung und erweiterten
Informationsmöglichkeiten

Übersichtliches Bedienfeld der MEGA.ARC-Serie mit BEDIENPANEL RMI (REHM MACHINE INTERFACE):

1. Auswahl Betriebsarten: 2-Takt / 2-Takt mit Absenken / 4-Takt / 4-Takt mit Absenken / Punktschweißen (Downslope)

2. 7 Segmentanzeige Energie/Punktzeit: Schweißstrom [A] mit Holdfunktion /
Vorschubgeschwindigkeit [m/min] / Materialstärke Blechdicke [mm] / Sonderparameterwert

3. 7 Segmentanzeige Schweißspannung/SDI/VD: Schweißspannung [V] mit Holdfunktion / SDI Wert bei Veränderung / VD-Korrekturwert bei Veränderung / Punktzeit [sek] / Sonderparameternummer

4. SDI-Regler: Einstellung der Lichtbogenhärte über die stufenlose Schweißdrossel (SDI)

5. Anwahl Synergieprogramme: Drahtdurchmesser 0,8 mm, 1,0 mm, 1,2 mm / Manueller Betrieb (ohne Synergie) / Material/Gas Kombination

6. Drehknopf (Inkrementalgeber): Einstellung der Schweißenergie über
Schweißstrom / Drahtvorschubgeschwindigkeit / Materialstärke

7. Drahtvorschubkorrektur (VD)
Lichtbogenlängenkorrektur

Serienausstattung: Stufenloses MIG-MAG Schweißgerät mit 4-Rollen-Antrieb, Netzleitung mit Stecker 5m, EURO-Zentralanschluss,  2-Takt/ 4-Takt-Punkt-Steuerung, serienmäßige Fernbedienbarkeit über Brenner oder Fernregler, programmiert, Volldigital, Betriebs- und Temperaturanzeige, Materialstärkenanzeige sowie Volt- und Ampereanzeige mit Hold-Funktion, SDI-Regler ohne Brenner, ohne Massekabel, ohne Druckminderer, ohne Zwischenschlauchpaket (Zubehör).
 

 * S-Ausführungen mit Drahtvorschubkoffer ohne Zwischenschlauchpaket; W-Ausführungen wassergekühlt.